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Qué lástima que en España perdamos oportunidades de consolidarnos como un mercado de la moto de referencia mundial y tengamos que contentarnos con el “quiero y no puedo”. Hace dos años ya hablábamos de tú a tú a potencias como Francia y Alemania y nos acercábamos a la todopoderosa Italia pero los constantes vaivenes legislativos unidos, ahora, al afán de un mal entendido protagonismo con la elevación de la edad mínima para conducir un ciclomotor de los 14 a los 15 años, arremeten en la línea de flotación de las ventas en nuestro país y en la supervivencia de las marcas, incluidas las españolas.
En recientes eventos internacionales he tenido la oportunidad de contrastar la opinión que tienen en el exterior de lo que sucede en el mercado dentro de nuestras fronteras. Por un lado, con un periodista portugués. Hace pocos meses que allí se ha estrenado la convalidación entre carnés, pero el resultado no ha sido el que cabría esperar desde el punto de vista español. La incidencia ha sido menor porque, según mi interlocutor: “En Portugal, históricamente, la moto es para gente pobre. Asimilan el 125 a personas que sin recursos para ir a trabajar o moverse en coche. Pero en España hay pasión por la moto, tenéis campeones del mundo y se aprovechan sus ventajas de movilidad. Es otro mundo”. Y aún pienso que el techo del efecto de la convalidación en nuestro país está lejos de alcanzarse.
Y por otro lado, el Director General de BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim, me comentó que no entendía cómo se puede afectar de forma tan negativa, con continuos cambios de leyes, a un sector que genera puestos de trabajo y actividad económica. Destacaba que este efecto no sólo es negativo en España, sino también fuera. Que el mercado caiga en nuestro país implica que Alemania reduzca la producción y los puestos de trabajo. Es la globalización. Por cierto, que también me confirmó que BMW volverá a involucrarse en el segmento del scooter.
Lo dicho, los portugueses “nos ven” y “somos vistos” por los alemanes. Yo, lo que veo, es que hay oportunidad, y necesidad, de hacer las cosas mejor.
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